Reparação de pranchas de surf
Repare sua prancha de surfe como um profissional!
Aqui você encontrará tudo sobre reparo de pranchas de surfe! Desde guias passo a passo, até conhecimentos aprofundados e tutoriais em vídeo, além de uma grande seleção de kits de reparo para pranchas de surfe em nossa loja online!
Os produtos Big Ding para reparo são fabricados com o mais alto padrão de qualidade na Alemanha e na Europa. Nossos kits são adequados para todos os tipos de prancha de surfe e são mais usados para reparos em pranchas de Windsurf, além das pranchas de Surfe, Kite e SUP. Role para baixo para nossas guias e FAQs. Com uma olhada no nosso Wiki de reparo de prancha de surfe, você encontrará uma coleção completa dos fundamentos para um reparo profissional da prancha.
Guia de reparo de prancha de surfe e FAQs
- Quais tipos de prancha de surfe você pode reparar com os kits de reparo Big Ding?
- Qual é o dano na sua prancha de surfe?
- Reparar sozinho ou em uma oficina de reparos?
- Epóxi ou poliéster?
- Nossos best-sellers
- Guia de reparo Big Ding
- Tutoriais em vídeo
1. Quais tipos de prancha de surfe você pode reparar com Big Ding?
Os nossos kits de reparo para prancha de surfe Big Ding são muito versáteis e permitem reparar uma ampla gama de tipos de prancha de surfe, como pranchas de surfe para ondas, pranchas de windsurf, pranchas de wakeboard, kiteboard e SUP. Se você tiver shortboard, longboard, fishboard, funboard, mini mal ou retro-board, encontrará o kit de reparo perfeito para sua prancha em Epóxi ou Poliéster!
2. Qual é o dano na sua prancha de surfe?
Existem diferentes tipos de danos que podem ocorrer na sua prancha de surfe. Aqui estão alguns exemplos comuns:
Amassados: Os amassados são áreas deformadas na superfície da prancha de surfe. Eles podem ser causados por quedas, colisões com outros objetos ou pelo peso do surfista. Os amassados podem enfraquecer a estrutura da prancha e comprometer o desempenho.
Rachaduras: As rachaduras podem se formar quando a prancha de surfe é submetida a pressões ou impactos fortes. Elas podem ocorrer na superfície ou penetrar mais profundamente no material. As rachaduras devem ser reparadas para evitar que a água entre e agrave o dano.
Dano na caixa de quilha: A caixa de quilha é o suporte para as quilhas na parte inferior da prancha de surfe. Impactos ou fortes tensões podem danificá-la, fazendo com que as quilhas se soltem ou não funcionem corretamente.
Delaminação: A delaminação ocorre quando as camadas do material da prancha se separam. Isso pode ser causado por infiltrações de água, calor ou danos. A delaminação pode comprometer a integridade estrutural da prancha e precisa ser reparada.
Dano na ponta/cauda: A ponta (Nose) e a cauda (Tail) da prancha são frequentemente vulneráveis a danos, pois são as áreas que sofrem mais impacto. Os danos podem se manifestar como amassados, rachaduras ou lascas, e precisam ser reparados para manter o desempenho e a durabilidade da prancha.
Dano na borda: O dano na borda (Rail) ocorre quando a parte lateral da prancha é danificada. Isso pode acontecer devido a colisões com outras pranchas, pedras ou objetos duros. O dano na borda pode causar rachaduras, amassados ou lascas, e precisa ser reparado para evitar que a água entre e preservar o desempenho da prancha.
Acabamento da prancha: Arranhões e abrasões podem ser causados pelo atrito com areia, pedras ou outras superfícies duras. Embora possam comprometer a estética da prancha, geralmente não afetam o desempenho.
3. Reparar sozinho ou em uma oficina de reparos?
Quando sua prancha de surfe está danificada, você pode considerar repará-la sozinho. O reparo DIY pode ser uma experiência gratificante, onde você tem o controle do processo de reparo e pode aprimorar suas habilidades manuais. Com uma variedade de recursos e guias disponíveis online, você pode aprender a consertar amassados, reparar rachaduras ou remover arranhões. Reparando sozinho, você pode economizar tempo e dinheiro, já que não precisará dos serviços de uma oficina. No entanto, é importante avaliar realisticamente se você tem as habilidades e ferramentas adequadas para o tipo de reparo. Em caso de danos complexos ou incertezas, sempre é recomendável levar a prancha a uma oficina de reparos profissional para garantir que o reparo seja feito corretamente e de forma duradoura.
4. Epóxi ou poliéster?
Kits de reparo em Epóxi ou Poliéster? Qual kit você deve usar para qual prancha de surfe? A chave está no material do núcleo. Normalmente, as pranchas têm núcleos de poliuretano (PU), poliestireno expandido (EPS) ou poliestireno extrudido (IX-PS, XPS). Enquanto as pranchas em poliéster com núcleo em PU podem ser reparadas com resina poliéster ou Epóxi, as pranchas em Epóxi com núcleo em poliestireno devem ser reparadas apenas com resina Epóxi. Se você não tiver certeza sobre o tipo de construção, é melhor usar resina Epóxi para segurança.
5. Nossos best-sellers
Esta seção está em andamento.
6. GUIA DE REPARO BIG DING
Este guia passo a passo mostra como reparar um arranhão comum na borda da prancha com um dos nossos kits de reparo Epóxi ou Poliéster Basic, Pro ou X-Pro de forma limpa. (Esta seção está em andamento.)
7. TUTORIAIS EM VÍDEO: REPARO DA PONTA
Neste vídeo, Tao mostra como reparar facilmente e profissionalmente uma ponta danificada da prancha de surfe.
Nossos produtos
1. Welche Surfbrett-Typen kannst Du mit Big Ding reparieren?
Unsere Big Ding Surfboard Repair Kits sind vielseitig einsetzbar und ermöglichen die Reparatur einer breiten Palette von Surfboard-Typen, wie Wellen-Surfboards, Windsurfboards, Wake- and Kite Surfboards und SUP Surfboards. Egal ob Shortboards, Longboards, Fishboards, Funboards, Mini Mals und Retro-Boardsperfekt, bei uns findest du das passende Repair Kit für Dein Epoxy oder Polyester Surfboard!
2. Welchen Schaden hat Dein Surfbrett?
Es gibt verschiedene Arten von Surfboard-Beschädigungen, die auftreten können. Hier sind einige häufige Beispiele:
Dellen: Dellen sind eingedrückte Stellen auf der Oberfläche des Surfboards. Sie können durch Stürze, Kollisionen mit anderen Objekten oder durch das Gewicht des Surfers entstehen. Dellen können die Struktur des Boards schwächen und die Leistung beeinträchtigen.
Risse: Risse können entstehen, wenn das Surfboard starkem Druck oder Stoß ausgesetzt ist. Sie können in der Oberflächenschicht des Boards oder auch tiefer in das Material eindringen. Risse sollten repariert werden, um ein weiteres Eindringen von Wasser und eine Verschlechterung der Beschädigung zu verhindern.
Fin-Box-Beschädigungen: Die Finnenbox ist die Halterung für die Finnen an der Unterseite des Surfboards. Durch Stöße oder starke Belastung kann die Finnenbox beschädigt werden. Das kann dazu führen, dass die Finnen nicht mehr richtig halten oder aus dem Board herausbrechen.
Delamination: Delamination tritt auf, wenn sich die Schichten des Surfboardmaterials voneinander lösen. Dies kann durch Wasserinfiltration, Hitze oder Beschädigungen verursacht werden. Delamination kann die strukturelle Integrität des Boards beeinträchtigen und sollte
repariert werden.
Nose/Tail-Beschädigungen: Die Spitze (Nose) und das Heck (Tail) des Surfboards sind oft anfällig für Beschädigungen, da sie dem größten Aufprall ausgesetzt sind. Schäden können in Form von Dellen, Rissen oder Abplatzungen auftreten und sollten behoben werden, um die Performance und Haltbarkeit des Boards zu erhalten.
Rail Ding: Ein Rail Ding tritt auf, wenn die Kante (Rail) des Surfboards beschädigt ist. Dies kann durch Zusammenstöße mit anderen Boards, Felsen oder harten Objekten verursacht werden. Rail Dings können zu Rissen, Dellen oder Absplitterungen an den Kanten führen und sollten repariert werden, um die Leistung des Boards nicht zu beeinträchtigen und das Eindringen
von Wasser zu verhindern.
Board-Finishing: Kratzer und Abschürfungen können durch Reibung mit Sand, Felsen oder anderen harten Oberflächen entstehen. Sie können das ästhetische Erscheinungsbild des Boards beeinträchtigen, haben jedoch normalerweise keinen großen Einfluss auf die Leistung.
3. Selbst reparieren oder Reparaturwerkstatt?
Wenn dein Surfboard beschädigt ist, kannst du in Betracht ziehen, es selbst zu reparieren. Selbstreparaturen können eine lohnende Erfahrung sein, bei der du die Kontrolle über den Reparaturprozess hast und deine handwerklichen Fähigkeiten verbessern kannst. Mit einer Vielzahl von Ressourcen und Anleitungen online kannst du lernen, wie man Dellen ausbessert, Risse flickst oder Kratzer entfernst. Durch die Selbstreparatur kannst du Zeit und Geld sparen, da du nicht auf die Dienste einer Reparaturwerkstatt angewiesen bist. Es ist wichtig, realistisch einzuschätzen, ob du die Fähigkeiten und das richtige Werkzeug für die jeweilige Reparatur hast. Bei komplexeren Schäden oder Unsicherheit ist es jedoch immer ratsam, das Surfboard einer professionellen Reparaturwerkstatt zu überlassen, um sicherzustellen, dass die Reparaturen ordnungsgemäß und langfristig durchgeführt werden.
4. Epoxy- oder Polyester?
Epoxy oder Polyester Reparatur Set? Welches Surf Reparatur Set solltest Du bei welchem Surfbrett verwenden? Entscheidend ist das Kernmaterial. Hier kommt i.d.R. Polyurethan (PU), expandiertes Polystyren (EPS) oder extrudiertes Polystyren (IX-PS, XPS) zum Einsatz. Während man Polyester Surfboards mit PU Schaumkern mit Polyester oder Epoxyharz reparieren kann, darf man Epoxy Surfbretter mit Polystyren Kern nur mit Epoxyharz reparieren. Man sollte also sicherheitshalber zu Epoxyharz greifen, wenn die Bauweise unbekannt ist.
5. Unsere Bestseller
Abschnitt ist gerade in Arbeit.
6. BIG DING REPAIR ANLEITUNG
Folgende Step-by-Step Anleitung zeigt Dir wie Du eine Standard Schramme in Deinem Surfboard-Rail mit einem unserer Epoxy oder Polyester Repair Sets Basic, Pro, oder X-Pro sauber reparieren kannst. (Abschnitt ist gerade in Arbeit.)
7. VIDEO TUTORIAL: NOSE DING
In diesem Video zeigt Tao wie man eine kaputte Nose einfach und professionell selbst reparieren kann.